Ferfanging fan graafmachinetrainingsskuonis in taak dy't profesjonele feardigens, geskikte ark en in hege klam op feiligens fereasket. It wurdt oer it algemien oanrikkemandearre om it út te fieren troch betûfte ûnderhâldsmonteurs. As jo net genôch ûnderfining hawwe, wurdt it sterk oanrikkemandearre om kontakt op te nimmen mei in profesjonele reparaasjetsjinst.
Hjirûnder binne de standert stappen en wichtige foarsoarchsmaatregels foar it ferfangen fan graafmachine-rupsskuon:
I. Tarieding
Feilichheid earst!
Parkearje de masine: Parkearje de graafmachine op in flak, fêste grûn.
De motor útskeakelje: Set de motor folslein út, helje de kaai derút en bewarje it feilich om te foarkommen dat oaren it per ongelok starte.
Hydraulyske druk frijlitte: Bedien alle kontrôlehendels (giek, earm, bak, swing, beweging) ferskate kearen om de oerbleaune druk yn it hydraulyske systeem frij te meitsjen.
Set de parkearrem yn: Soargje derfoar dat de parkearrem goed ynskeakele is.
Draach persoanlike beskermingsmiddelen (PPE): Draach in feilichheidshelm, feilichheidsbril, wurklaarzen dy't tsjin ynfloed en trochstekke bestand binne, en stevige snijbestindige wanten.
Brûk stipen: By it opkrikken fan 'e graafmachine moatte jo hydraulyske kriken of steunen brûke mei foldwaande sterkte en kwantiteit, en stevige bielzen of stipeblokken ûnder de rails pleatse. Fertrou noait allinich op it hydraulyske systeem om de graafmachine te stypjen!
Identifisearje skea: Befêstigje de spesifike rupsskuon (skeakelplaat) dy't ferfongen wurde moat en de kwantiteit. Kontrolearje oanbuorjende rupsskuon, skeakels (kettingrails), pinnen en bussen op slijtage of skea; ferfang se tegearre as it nedich is.
Keapje de juste reserveûnderdielen: Keapje nije rupsskuon (ferbiningsplaten) dy't presys oerienkomme mei it model en de spesifikaasjes fan jo graafmasine. Soargje derfoar dat de nije plaat oerienkomt mei de âlde yn pinafstand, breedte, hichte, grouserpatroan, ensfh.
Ark tariede:
Sleehammer (oanrikkemandearre 8 lbs of swierder)
Werpstangen (lang en koart)
Hydraulyske kriken (mei foldwaande laadkapasiteit, teminsten 2)
Stevige stipeblokken/sliepers
Oxy-acetylene fakkel of hege-krêft ferwaarmingsapparatuer (foar ferwaarmingspinnen)
Swiere dopsleutels of slagsleutel
Ark foar it fuortheljen fan spoarpinnen (bygelyks spesjale ponsen, pintrekkers)
Smeerpistoal (foar smering)
Lompen, skjinmakmiddel (foar skjinmeitsjen)
Beskermjende earplugs (ekstreem lûd by it hammerjen)
II. Ferfangingstappen
Spanning fan it spoar loslitte:
Sykje de smeernippel (drukûntlastingsklep) op 'e spanningssilinder fan' e rupsband, typysk op it liedingswiel (foarste leader) of spanningssilinder.
Draai de smeernippel stadich los (meastal 1/4 oant 1/2 draai) sadat it fet der stadich út kin sipelje. Ferwiderje de smeernippel absolút net fluch of folslein! Oars kin it útsjitten fan fet ûnder hege druk slim letsel feroarsaakje.
As fet út it rûpke komt, sil de rûp stadichoan loskomme. Observearje it sakjen fan 'e rûp oant der genôch speling is foar it demontearjen. Draai de smeernippel fêst om te foarkommen dat der smoargens ynkomt.
De graafmachine opkrikke en befeiligje:
Brûk hydraulyske kriken om de kant fan 'e graafmachine feilich op te tillen dêr't de rupsskuon ferfongen wurde moat oant de rups folslein fan 'e grûn is.
Plak fuortendaliks genôch sterke stipeblokken of bielzen ûnder it frame om te soargjen dat de masine stevich stipe wurdt. Krikken binne gjin feilige stipen! Kontrolearje nochris dat de stipen feilich en betrouber binne.
Ferwiderje it âldeTrack Shoe:
Lokearje de ferbiningspinnen: Identifisearje de posysjes fan 'e ferbiningspinnen oan beide kanten fan 'e railskuon dy't ferfongen wurde moatte. Kies der typysk foar om de rail los te meitsjen op 'e twa pinlokaasjes dy't dizze skuon ferbine.
Ferwaarmje de pin (meastal fereaske): Brûk in oxy-acetylene fakkel of oare krêftige ferwaarmingsapparatuer om it ein fan 'e pin dy't fuorthelle wurde moat (meastal it bleatstelde ein) evenredich te ferwaarmjen. Ferwaarmjen is bedoeld om it metaal út te wreidzjen en de ynterferinsjepassing en mooglike roest mei de bus te brekken. Ferwaarmje oant in dof reade kleur (sawat 600-700 °C), en foarkom oerferhitting om it metaal te smelten. Dizze stap fereasket profesjonele feardigens; foarkom brânwûnen en brângefaar.
Ryd de pinne út:
Rjochtsje de pons (of spesjale pinne-lûker) op it sintrum fan 'e ferwaarme pinne.
Brûk in foarhammer om mei krêft en sekuer op de stempel te slaan, wêrby't de pin fan it ferwaarme ein nei it oare ein driuwt. Werhelle ferwaarmjen en slaan kin nedich wêze. Warskôging: De pin kin ynienen útfleane tidens it slaan; soargje derfoar dat der nimmen yn 'e buert is en dat de operator yn in feilige posysje stiet.
As de pinne in fergrendelingsring of behâlder hat, ferwiderje dy dan earst.
Skied de rail: As de pin genôch útdreaun is, brûk dan in koevoet om de rail los te meitsjen op it punt fan 'e te ferfangen skuon.
Ferwiderje de âlde rupsskuon: Nim de beskeadige rupsskuon fan 'e rupskeppelings. Dit kin fereaskje dat jo dermei oanreitsje of dermei wrikke om it los te meitsjen fan 'e keppelingsnokken.
Ynstallearje de nijeTrack Shoe:
Skjinmeitsje en smearje: Meitsje de nije rupsskuon en de wielgatten op 'e keppelings skjin dêr't it ynstalleare wurdt. Bring fet (smeermiddel) oan op 'e kontaktflakken fan 'e pin en bus.
Rjochtsje posysje: Rjochtsje de nije rupsskuon út mei de nokkenposysjes fan 'e keppelings oan beide kanten. In lytse oanpassing fan 'e rupsposysje mei in koevoet kin nedich wêze.
Fier de nije pin yn:
Bring fet oan op 'e nije pin (of in âlde pin dy't nei ynspeksje werbrûkber befêstige is).
Rjochtsje de gatten op elkoar en driuw it deryn mei in foarhammer. Besykje it earst safolle mooglik mei de hân yn te driuwen, en soargje derfoar dat de pin oerienkomt mei de skeakelplaat en bus.
Opmerking: Guon ûntwerpen kinne it ynstallearjen fan nije slútringen of befestigingen fereaskje; soargje derfoar dat se goed fêst sitte.
Ferbine it spoar opnij:
As de pin oan 'e oare ferbiningskant ek fuorthelle is, set dy dan wer yn en druk him fêst (it kin ek nedich wêze om it kontakteinde te ferwaarmjen).
Soargje derfoar dat alle ferbiningspinnen folslein ynstalleare en feilich binne.
Spannings fan 'e rail oanpasse:
Stiennen fuortsmite: Ferwiderje foarsichtich de stipeblokken/bielzen ûnder it frame wei.
Lit de graafmasine stadich sakje: Bedien de kriken om de graafmasine stadich en stabyl werom nei de grûn te sakjen, sadat de rups wer kontakt meitsje kin.
Span it spoar opnij oan:
Brûk in fetspuit om fet yn 'e spanningssilinder te spuiten fia de fetnippel.
Observearje de trochsakking fan 'e rails. Standert trochsakking fan 'e rails is typysk in hichte fan 10-30 sm tusken de rails en de grûn op it middenpunt ûnder it railframe (sjoch altyd de spesifike wearden yn 'e hantlieding foar gebrûk en ûnderhâld fan jo graafmasine).
Stopje mei it ynjeksjearjen fan fet as de juste spanning berikt is. Te strak oandraaien fergruttet slijtage en brânstofferbrûk; te strak oandraaien riskearret ûntspoaring.
Finale ynspeksje:
Kontrolearje dat alle ynstalleare pinnen folslein fêst sitte en dat de fergrendelingsapparaten feilich binne.
Ynspektearje it trajekt fan it spoar op normaliteit en abnormaal lûd.
Beweeg de graafmachine stadich foarút en efterút oer in koarte ôfstân yn in feilich gebiet, en kontrolearje de spanning en wurking fan 'e rupsbanden opnij.
III. Wichtige feilichheidswarskôgings en foarsoarchsmaatregels
Gefaar troch swiertekrêft: Rupsskuon binne ekstreem swier. Brûk altyd geskikte hefapparatuer (bygelyks kraan, takel) of teamwurk by it fuortheljen of behanneljen fan se om ferwûnings oan hannen, fuotten of lichem te foarkommen. Soargje derfoar dat de stipen feilich binne om te foarkommen dat de graafmachine per ongelok falt.
Gefaar fan hegedrukfet: As jo de spanning loslitte, meitsje de smeernippel stadich los. Ferwiderje it noait folslein en stean der ek net direkt foar om swiere ferwûnings troch it útspuien fan hegedrukfet te foarkommen.
Gefaar by hege temperatueren: Ferwaarmingspennen generearje ekstreme temperatueren en fonken. Draach flammebestindige klean, hâld fuort fan brânbere materialen en pas op foar brânwûnen.
Gefaar fan fleanende objekten: Metalen stikken of pinnen kinne fleane by it hammerjen. Draach altyd in folslein gesichtsskerm of in feilichheidsbril.
Ferpletteringsgefaar: Soargje derfoar dat de masine folslein betrouber stipe wurdt as jo ûnder of om it spoar wurkje. Plak nea in lichemsdiel op in plak dêr't it ferpletterd wurde kin.
Erfaringseasken: Dizze operaasje omfettet taken mei hege risiko's lykas swier tillen, hege temperatueren, hammerjen en hydraulyske systemen. Gebrek oan ûnderfining liedt maklik ta serieuze ûngemakken. It wurdt sterk oanrikkemandearre om it út te fieren troch profesjoneel ûnderhâldspersoniel.
Hânlieding is fan it grutste belang: Folgje strikt de spesifike stappen en noarmen foar ûnderhâld fan spoaren en spanningsoanpassing yn 'e Operaasje- en ûnderhâldshânlieding fan jo graafmachinemodel. Details ferskille tusken modellen.
Gearfetting
Ferfanging fan graafmachinetrainingsskuonis in technyske baan mei hege risiko's en hege yntensiteit. De kearnprinsipes binne feiligens earst, yngeande tarieding, juste metoaden en foarsichtige operaasje. As jo net folslein fertrouwen hawwe yn jo feardigens en ûnderfining, is de feilichste, effisjintste en bêste manier om jo apparatuer te beskermjen it ynhieren fan in profesjonele reparaasjetsjinst foar graafmachines foar ferfanging. Se hawwe spesjalisearre ark, wiidweidige ûnderfining en feiligensmaatregels om te soargjen dat de baan mei súkses foltôge wurdt. Feiligens komt altyd earst!
Wy hoopje dat dizze stappen jo helpe om de ferfanging soepel ôf te rûnjen, mar prioritearje altyd feiligens en sykje profesjonele help as it nedich is!
FoarTrack skuonfragen, nim dan kontakt mei ús op fia de ûndersteande gegevens
Manager: Helly Fu
E-post:[e-post beskerme]
Telefoan: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Pleatsingstiid: 24 oktober 2025
